{"id":90,"date":"2025-10-07T06:15:19","date_gmt":"2025-10-07T06:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/lsgcon.de\/wordpress\/?page_id=90"},"modified":"2025-10-22T18:23:41","modified_gmt":"2025-10-22T18:23:41","slug":"referenzen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lsgcon.de\/?page_id=90","title":{"rendered":"Referenzen"},"content":{"rendered":"
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Planung und Realisierung <\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
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V<\/span>on der ersten Idee bis zur Umsetzung begleiten wir Sie bei der Konzeption, Planung und Realisierung effizienter Logistik- und Produktionssysteme.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Digitale Zwillinge und Simulation<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Mit digitalen Zwillingen und simulationsbasierten Analysen machen wir komplexe Systeme transparent und schaffen die Basis f\u00fcr fundierte Entscheidungen.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Abnahmen und Gutachten<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Wir \u00fcbernehmen technische Abnahmen, Pr\u00fcfungen und unabh\u00e4ngige Gutachten \u2013 verl\u00e4sslich, nachvollziehbar und nach aktuellen Normen.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Schulung und Coaching<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Wir vermitteln praxisnahes Know-how und unterst\u00fctzen Ihr Team bei der Anwendung moderner Planungs-, Simulations- und Optimierungsmethoden.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Planung und Realisierung<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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2025<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Baustoffe (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Planung des Wareneingangsbereichs f\u00fcr den KEP-Bereich. Entwicklung des Layouts, ergonomische Gestaltung der Arbeitspl\u00e4tze sowie Integration des Bereichs in die bestehende Fabrik- und Materialflussstruktur. Ziel ist die Sicherstellung effizienter\n Prozesse und kurzer Durchlaufzeiten bei der Paketannahme und -verteilung.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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2025<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Baustoffe (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Bewertung der Prozesszeiten f\u00fcr ein geplantes automatisiertes Langgutlager. Erstellung einer MTM-Analyse sowie von Mengenger\u00fcsten zur Absch\u00e4tzung der Prozessleistungen und zum Vergleich mit dem aktuellen Ablauf. Ziel ist die Identifikation\n von Optimierungspotenzialen und die Ableitung belastbarer Planungsgrundlagen f\u00fcr die weitere Systemauslegung.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n

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2025<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Fashion (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Mittelpunkt steht die Planung eines Materialflusssystems zur Unterst\u00fctzung der Kommissionierung. Dabei werden die technischen und organisatorischen Anforderungen analysiert, geeignete Systeml\u00f6sungen ausgelegt und bewertet. Die Ergebnisse\n dienen als fundierte Grundlage f\u00fcr die Ausschreibung und sp\u00e4tere Realisierung des Systems.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2024-2025<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Baustoffe (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen des Projekts wird ein Konzept f\u00fcr ein Zentrallager entwickelt, das sowohl die Produktionsversorgung als auch den Versand der Fertigprodukte abdeckt. Dabei werden verschiedene Standortalternativen unter technischen, logistischen und\n wirtschaftlichen Gesichtspunkten analysiert und bewertet. Auf Grundlage dieser Ergebnisse erfolgt eine standortspezifische Anpassung des Lagerkonzepts an die jeweilige Fl\u00e4chensituation, um eine effiziente, skalierbare und zukunftssichere\n Materialfluss- und Lagerl\u00f6sung zu realisieren.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2023-2025<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Lebensmittel (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Planung eines automatisierten Logistiksystems einschlie\u00dflich des Verpackungsbereichs. Entwicklung des Gesamtkonzepts, Aufstellungsplanung sowie Pr\u00fcfung der technischen Umsetzbarkeit. Durchf\u00fchrung von Gespr\u00e4chen mit potenziellen Anbietern und\n Erstellung der Budgetplanung. Zudem erfolgte die Abstimmung mit angrenzenden Gewerken wie Bau, Elektrotechnik und Klimatechnik zur Sicherstellung einer ganzheitlich abgestimmten Systeml\u00f6sung.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2021-2022<\/h4>\n

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Planung und Realisierung
Bereich: Lebensmittel (Schweiz) <\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Planung eines neuen Distributionszentrums f\u00fcr den Online-Lebensmittelhandel in der Schweiz. Grundlage bildeten die Analyse der bestehenden Prozesse sowie die Bewertung der Wachstumspotenziale am aktuellen Standort. Darauf aufbauend wurde ein\n Konzept f\u00fcr ein wachstumsorientiertes Logistiksystem zur effizienten Abwicklung der Kundenbestellungen entwickelt. Ein Schwerpunkt lag auf der Identifikation geeigneter Kommissioniertechniken \u2013 sowohl hinsichtlich Materialfluss als auch\n Organisation \u2013 unter Ber\u00fccksichtigung der unterschiedlichen Temperaturzonen und Produkteigenschaften. Zudem wurden Konzepte zur Konsolidierung der Kundenauftr\u00e4ge einschlie\u00dflich Steuerung, Verpackung und Bereitstellung f\u00fcr die Auslieferfahrzeuge\n erarbeitet. Abschlie\u00dfend erfolgten die Budgetierung der Investitionen in die Materialflusstechnik sowie die Bewertung der Auswirkungen einer Standortverlagerung auf Auslieferprozesse und Bestellvorlaufzeiten, erg\u00e4nzt durch die Diskussion\n alternativer Logistikkonzepte auf Basis eines Hub-and-Spoke-Ansatzes f\u00fcr die Belieferung der Kunden<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2019-2020<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Molkerei (Italien)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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F\u00fcr die Erweiterung und Modernisierung eines Lagersystems in einer Molkerei wurden der aktuelle Zustand analysiert sowie Ans\u00e4tze f\u00fcr die Erweiterung des Materialflusssystems entwickelt und die bautechnischen Implikationen bewertet. Ein besonderer\n Fokus lag auf der Ver- und Entsorgung der Produktion sowie der Versandbereitstellung. Im Rahmen des Projekts wurden die Planungsgrundlagen ermittelt, verschiedene Konzeptvarianten und Layouts ausgearbeitet und deren technische Umsetzbarkeit\n bewertet.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2019<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Automotiv <\/span>\n
(Deutschland, Italien, China)<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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F\u00fcr die strategische Bewertung von Lieferanten f\u00fcr kathodische Tauchlackierungsanlagen (KTL) wurden die Konzepte mehrerer internationaler Anbieter analysiert. Neben den konzeptionellen Ans\u00e4tzen wurden auch die konstruktive Ausf\u00fchrung im Detail\n bewertet. Im Rahmen der Untersuchung erfolgten Besuche der Produktionsstandorte der potenziellen Lieferanten, um zus\u00e4tzliche qualitative und technische Aspekte in die Bewertung einzubeziehen. Der Schwerpunkt lag dabei auf der Ausf\u00fchrung\n der F\u00f6rdertechnik, die im Bereich der KTL eingesetzt wird.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2019<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Baustoffe (Italien)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Zur Unterst\u00fctzung des zuk\u00fcnftigen Wachstums wurde ein Konzept f\u00fcr die Erweiterung eines bestehenden Zentrallagers entwickelt. Grundlage bildete die Analyse der aktuellen Prozesse sowie die Ermittlung der heutigen Best\u00e4nde und Durchs\u00e4tze. Gemeinsam\n mit dem Kunden wurden die zuk\u00fcnftigen Anforderungen definiert und darauf aufbauend verschiedene Konzeptvarianten erarbeitet und bewertet. Das finale Konzept sieht ein automatisiertes Holz-Hochregallager in Kombination mit einer Elektrobodenbahn\n zur dynamischen Bereitstellung von Paletten f\u00fcr die Kommissionierung von Langsamdrehern vor. Im weiteren Projektverlauf erfolgte die Unterst\u00fctzung bei der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie bei der Bewertung der eingehenden Angebote.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2017-2018<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Maschinenbau<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Zur Modernisierung der Logistikprozesse in der Produktionsversorgung wurde zun\u00e4chst die bestehende Infrastruktur \u2013 bestehend aus einem automatischen Palettenhochregallager und einem teilautomatisierten Kleinteilelager \u2013 analysiert und die\n aktuellen Abl\u00e4ufe detailliert bewertet. Auf dieser Grundlage wurden Konzepte f\u00fcr eine moderne und zukunftsf\u00e4hige Produktionsversorgung entwickelt. Dabei war vorgesehen, umfangreiche Lagerfl\u00e4chen an einem externen Standort zu schaffen und\n die bestehende Infrastruktur im Werk als zentrales HUB-System zu nutzen. Im Rahmen des Projekts wurden neue Prozesse konzipiert, Layouts f\u00fcr das externe Lager entwickelt und die Steuerung der Materialversorgung beschrieben. F\u00fcr die bestehende\n Infrastruktur wurde zudem ein Modernisierungsplan erarbeitet, der eine wirtschaftliche Weiternutzung (Retrofit) der Anlagen erm\u00f6glicht. Hierzu erfolgte eine detaillierte Analyse der verbauten Komponenten \u2013 wie SPS, Frequenzumrichter, Bussysteme,\n etc. \u2013 sowie eine Bewertung ihres Lebenszyklus im Hinblick auf Herstellerabk\u00fcndigungen und Ersatzteilverf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2016, 2020<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Schulung und Coaching,\n
Planung und Realisierung, Coaching<\/p>\n

Bereich: Automotiv<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen des Werksausbaus eines Zulieferers im US-Bundesstaat Michigan wurde die Werkslogistik neu konzipiert und weitgehend automatisiert. Grundlage bildete die Ermittlung von Plandaten, welche die zuk\u00fcnftigen Anforderungen an die logistischen\n Prozesse definierten. Darauf aufbauend wurden verschiedene Logistikkonzepte entwickelt und ein Lastenheft erstellt. Anschlie\u00dfend erfolgte die Bewertung der eingehenden Angebote sowie die technische Kl\u00e4rung und Weiterentwicklung der Konzepte\n gemeinsam mit den potenziellen Lieferanten, um eine vollst\u00e4ndige Erf\u00fcllung der Werksanforderungen sicherzustellen.<\/p>\n

Die Planung wurde durch das Werksplanungsteam in Zusammenarbeit mit den zentralen Abteilungen durchgef\u00fchrt. Die LSG begleitete das Projekt im Rahmen eines Coachings und unterst\u00fctzte das Team methodisch wie auch fachlich bei der Konzeptentwicklung\n und Entscheidungsfindung.<\/p>\n

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2017<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Automotiv<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen eines Restrukturierungsprojekts wurde ein Konzept f\u00fcr ein automatisiertes Logistikzentrum zur Produktionsversorgung und Versandabwicklung der gefertigten Produkte entwickelt. In der ersten Projektphase erfolgte die Ermittlung der\n Grundlagen sowie die Definition der zuk\u00fcnftigen Anforderungen. Das daraus abgeleitete Mengenger\u00fcst bildete die Basis f\u00fcr die weiteren Planungsphasen.<\/p>\n

Im weiteren Verlauf wurden verschiedene Automatisierungskonzepte entwickelt und hinsichtlich technischer Umsetzbarkeit, Prozessgestaltung und Wirtschaftlichkeit bewertet. Als Referenz diente dabei ein optimierter manueller Prozess, f\u00fcr dessen\n Analyse unter anderem Methoden der vorbestimmten Zeiten (MTM) eingesetzt wurden. Auf Grundlage der Ergebnisse aus der Konzeptphase entstanden unterschiedliche Layoutvarianten. Eine besondere Herausforderung stellte die Integration des neuen\n Logistikzentrums in die bestehende Geb\u00e4udestruktur mit ihren baulichen Restriktionen dar. Zudem musste gew\u00e4hrleistet werden, dass w\u00e4hrend der Bauphase die Materialversorgung und -entsorgung des Werks durchgehend aufrechterhalten bleibt.<\/p>\n

Das Ergebnis des Projekts war ein umfassender Konzeptvorschlag mit Layout, technischen und prozessualen Beschreibungen sowie einer Wirtschaftlichkeitsbetrachtung. Die Ergebnisse der Studie bildeten die Grundlage f\u00fcr einen anschlie\u00dfenden Architekturwettbewerb,\n der die bauliche Umsetzung und gestalterische Auspr\u00e4gung des neuen Logistikzentrums in den Fokus stellte.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2015-2017<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Automotiv<\/span>\n
(Mexiko)<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen der Fabrikplanung f\u00fcr ein neues Produktionswerk in Mexiko wurde ein integriertes Konzept f\u00fcr Logistik und Produktion entwickelt. Ziel war es, eine effiziente, skalierbare und zukunftssichere Werksstruktur zu schaffen, die alle Materialfl\u00fcsse\n \u2013 von der Anlieferung \u00fcber die Produktion bis zur Versandbereitstellung \u2013 optimal aufeinander abstimmt. Das Logistikkonzept umfasste die Lagerhaltung f\u00fcr Produktionsmaterialien und Fertigprodukte, die Materialbereitstellungsprozesse sowie\n die Abwicklung der Fertigwarenlogistik.<\/p>\n

Zu Beginn des Projekts wurde ein Mengenger\u00fcst zur Unterst\u00fctzung der Planung erstellt. Da zum Planungsstart noch nicht abschlie\u00dfend feststand, welche Produkte am Standort gefertigt werden sollen, wurde das Mengenger\u00fcst auf Basis von Referenzprodukten\n entwickelt und mithilfe prognostizierter Absatzmengen skaliert. Darauf aufbauend wurden verschiedene technische und prozessuale Konzepte entwickelt, die sowohl die Produktions- als auch die Logistikprozesse abbilden. Diese wurden hinsichtlich\n Zeit, Kosten, Fl\u00e4chenbedarf und technischer Umsetzbarkeit bewertet. Neben einer zeitwirtschaftlichen Analyse auf Basis von Methods-Time-Measurement (MTM) erfolgte eine Wirtschaftlichkeitsbewertung sowie eine qualitative Beurteilung der Varianten\n mittels Nutzwertanalyse.<\/p>\n

Ein besonderer Schwerpunkt lag auf der Gestaltung der Produktionsprozesse und -steuerung. Gemeinsam mit den Fertigungsplanern wurden die Wertstr\u00f6me definiert, Fertigungsstufen strukturiert, Materialfl\u00fcsse abgestimmt und die Kapazit\u00e4ten f\u00fcr\n einzelne Produktionsbereiche spezifiziert. Das Ergebnis war ein vollst\u00e4ndiger Werkswertstrom, der die Grundlage f\u00fcr die Produktionssteuerung und die logistische Versorgung bildet.<\/p>\n

Die Ergebnisse der Konzeptplanung umfassten ein standortspezifisches Layout, die Spezifikation der erforderlichen logistischen und produktionstechnischen Ausstattung sowie detaillierte Prozessbeschreibungen inklusive Steuerungskonzept. Diese\n Ergebnisse dienten zugleich als Grundlage und Vorgabe f\u00fcr die bautechnische Planung des neuen Werkes. Die baulichen Konzepte wurden regelm\u00e4\u00dfig mit der Produktions- und Logistikplanung abgestimmt und hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf Materialfl\u00fcsse,\n Produktionsabl\u00e4ufe und Kapazit\u00e4ten gepr\u00fcft, um eine enge Verzahnung zwischen Geb\u00e4ude, Technik und Prozess sicherzustellen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2012-2014<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Automotiv<\/span>\n
(Tschechien)<\/span>\n
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Im Rahmen einer umfassenden Fabrikerweiterung wurden neue automatische Lagersysteme zur Produktionsversorgung errichtet und gleichzeitig das SAP Extended Warehouse Management (EWM) als zentrales System zur Steuerung und \u00dcberwachung der Materialfl\u00fcsse\n eingef\u00fchrt. Ziel war die durchg\u00e4ngige Digitalisierung und Automatisierung der logistischen Prozesse sowie die Schaffung einer transparenten, skalierbaren und zukunftssicheren Systemlandschaft.<\/p>\n

Der Projektschwerpunkt lag in der Ausgestaltung der Schnittstelle zwischen dem technischen Materialflusssystem und der Steuerungsebene. Dabei wurden die logistischen Prozesse spezifiziert, Steuerungslogiken definiert und die funktionalen Abl\u00e4ufe\n f\u00fcr die Integration zwischen SAP EWM, der Materialflusssteuerung (MFR) und den speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) beschrieben.<\/p>\n

Neben der technischen Prozessspezifikation erfolgten die Abstimmung mit den beteiligten Gewerken, die Begleitung der Umsetzung sowie die Unterst\u00fctzung bei Test, Inbetriebnahme und Abnahme. Ein besonderes Augenmerk lag dabei auf der reibungslosen\n Kommunikation der Systeme, der Performance der Schnittstellen und der Sicherstellung einer stabilen Produktionsversorgung ab dem Serienanlauf.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2010-2014<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Automotiv<\/span>\n
(Tschechien)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen der Restrukturierung und Erweiterung eines bestehenden Produktionsstandorts in Tschechien wurde ein ganzheitliches Konzept zur Neuausrichtung der Produktions- und Logistikprozesse entwickelt. Ziel war es, die vorhandenen Strukturen\n an das zuk\u00fcnftige Produktionsprogramm anzupassen und eine moderne, durchg\u00e4ngige Materialfluss- und Steuerungslogik zu schaffen.<\/p>\n

Zu Beginn des Projekts wurden die bestehenden Prozesse detailliert analysiert, Materialfl\u00fcsse erfasst und auf Grundlage der geplanten Produkte ein Mengenger\u00fcst f\u00fcr die zuk\u00fcnftige Auslastung erstellt. Darauf aufbauend entstanden verschiedene\n Layout- und Prozessvarianten, die technische, logistische und wirtschaftliche Aspekte gleicherma\u00dfen ber\u00fccksichtigten. Neben der Bewertung der Zeitaufw\u00e4nde auf Basis von Methods-Time-Measurement (MTM) wurden auch Investitions- und Betriebskosten\n in die Entscheidungsfindung einbezogen.<\/p>\n

Ein zentraler Schwerpunkt lag auf der Neugestaltung der Produktionsprozesse und deren Verzahnung mit der innerbetrieblichen Logistik. Gemeinsam mit den Fertigungsplanern wurden Wertstr\u00f6me modelliert, Kapazit\u00e4ten je Fertigungsstufe festgelegt\n und die Steuerung der Produktions- und Materialbereitstellungsprozesse konzipiert. Dabei galt es, bestehende Anlagen und Fl\u00e4chen bestm\u00f6glich in das neue Gesamtkonzept zu integrieren, ohne die laufende Produktion wesentlich zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

F\u00fcr das ausgew\u00e4hlte Automatisierungskonzept der Logistik wurde eine detaillierte Budgetplanung erstellt und die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet. Anschlie\u00dfend erfolgte die Pr\u00fcfung der Angebote und technischen Konzepte potenzieller Lieferanten.\n Gemeinsam mit diesen wurden die vorgeschlagenen L\u00f6sungen weiterentwickelt und auf die spezifischen Anforderungen des Projekts abgestimmt. Dar\u00fcber hinaus wurde der Auftraggeber w\u00e4hrend des Vergabeprozesses unterst\u00fctzt, die Umsetzung fachlich\n begleitet und insbesondere die umfangreichen Tests des SAP-EWM-Systems in Verbindung mit dem Materialflusssystem betreut.<\/p>\n

In der Anlaufphase erfolgten die Optimierung der Systeme sowie die Begleitung der Abnahmeprozesse einschlie\u00dflich Leistungs- und Verf\u00fcgbarkeitstests. Das Projekt wurde damit durchg\u00e4ngig \u2013 von der Konzeptentwicklung \u00fcber die Ausschreibung bis\n hin zur Inbetriebnahme und finalen Abnahme \u2013 begleitet. <\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2009-2012<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Lebensmittel<\/span>\n
(Deutschland)<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen eines Projekts zur Erweiterung und Modernisierung der Logistik in der Lebensmittelproduktion wurde zun\u00e4chst die bestehende Materialflusstechnik analysiert und hinsichtlich der zuk\u00fcnftigen Anforderungen bewertet. Parallel dazu wurde\n ein Mengenger\u00fcst erstellt, das die erwarteten Material- und Produktionsstr\u00f6me abbildet und als Grundlage f\u00fcr die weitere Planung diente. Auf dieser Basis wurden verschiedene Erweiterungsszenarien entwickelt, technisch spezifiziert und wirtschaftlich\n bewertet. Neben der Konzeption neuer Anlagen wurde auch die zuk\u00fcnftige Rolle der bestehenden automatischen Hochregallager definiert, deren Lagerung einen integralen Bestandteil des Produktionsprozesses bildet.<\/p>\n

In der anschlie\u00dfenden Konzeptplanung wurde festgelegt, ein neues automatisches Hochregallager zu errichten und die Materialfl\u00fcsse zur Anbindung der neu entstehenden Produktionsbereiche zu gestalten. Dabei standen Effizienz, Hygieneanforderungen\n und die optimale Integration in den Produktionsprozess im Fokus.<\/p>\n

Nach Abschluss der Konzeptphase wurden die Ausschreibungsunterlagen erstellt, Angebote eingeholt, verglichen und vergabereif aufbereitet. Zus\u00e4tzlich wurde eine detaillierte Kostenplanung durchgef\u00fchrt, um Investitions- und Betriebskosten transparent\n zu bewerten. W\u00e4hrend der Umsetzung erfolgte eine enge fachliche Begleitung der Realisierung sowie die Unterst\u00fctzung bei der Abnahme, einschlie\u00dflich der Leistungs- und Funktionstests. Alle Arbeiten wurden fortlaufend in enger Abstimmung mit\n den weiteren Gewerken \u2013 insbesondere Bau, Elektrotechnik und L\u00fcftung \u2013 koordiniert, um eine reibungslose Integration der logistischen Systeme in das Gesamtkonzept sicherzustellen. <\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2016<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Planung und Realisierung
Bereich: Maschinenbau <\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Zur Verbesserung der Produktionssteuerung und der Materialflussprozesse bei der Herstellung mobiler Spezialmaschinen wurde in einer ersten Projektphase eine umfassende Wertstromanalyse in Produktion und Logistik durchgef\u00fchrt. Erg\u00e4nzend dazu\n erfolgte eine quantitative Auswertung von Bewegungsdaten aus dem SAP-System, um Materialfl\u00fcsse und Prozessabl\u00e4ufe datenbasiert zu bewerten.<\/p>\n

Auf Grundlage der gewonnenen Erkenntnisse wurden gemeinsam mit den Fachbereichen Konzepte f\u00fcr eine optimierte Produktionssteuerung und Materialflussgestaltung entwickelt und diskutiert. Ein zentrales Ziel bestand in der Synchronisierung der\n Maschinenkomponenten, um eine schnelle und effiziente Endmontage sowie Inbetriebnahme der Systeme zu erm\u00f6glichen. Durch das neue Steuerungs- und Materialflusskonzept konnten die Durchlaufzeiten signifikant reduziert werden, was zugleich\n zu einer Verringerung der Best\u00e4nde und des ben\u00f6tigten Fl\u00e4chenbedarfs f\u00fchrte.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Digitale Zwillinge und Simulation<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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2021-2024<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Digitale Zwillinge und Simulation\n
Bereich: Automotiv und Lebensmittel<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen des Projekts wurde ein simulationsbasierter Digitaler Zwilling f\u00fcr innerbetriebliche Transportsysteme entwickelt. Ziel war es, operative Entscheidungsprozesse in der Intralogistik datenbasiert zu unterst\u00fctzen und simulationsgest\u00fctzte\n Analysen in Echtzeit zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Zu Beginn erfolgte eine detaillierte Analyse der Entscheidungsstrukturen im laufenden Betrieb von Transportsystemen. Darauf aufbauend wurden das konzeptionelle Framework und die Systemarchitektur des Digitalen Zwillings entwickelt sowie\n relevante Anwendungsf\u00e4lle definiert und beschrieben. Im Mittelpunkt stand die enge Kopplung zwischen realen IT-Systemen und der Simulation.<\/p>\n

Der Digitale Zwilling verf\u00fcgt \u00fcber Schnittstellen zu SAP-Systemen, Routinen zur Datenpr\u00fcfung und -validierung sowie Prognosefunktionen f\u00fcr Auftrags- und Bewegungsdaten. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht er die automatische Generierung von Simulationsmodellen,\n die automatisierte Durchf\u00fchrung von Experimenten und die Analyse der Simulationsergebnisse. So k\u00f6nnen Szenarien, Engp\u00e4sse und Optimierungsma\u00dfnahmen schnell und belastbar bewertet werden.<\/p>\n

Das Projekt wurde unter der Leitung von Prof. Stefan Galka an der OTH Regensburg durchgef\u00fchrt und legte die Grundlage f\u00fcr die weitere Forschung und industrielle Anwendung simulationsbasierter Entscheidungsunterst\u00fctzungssysteme in der Intralogistik.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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2017-2018, 2024<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Digitale Zwillinge und Simulation\n
Bereich: Automotiv<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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F\u00fcr die Bestimmung und Analyse von Logistikkosten wurde ein Planungswerkzeug entwickelt, das projektspezifisch oder werksspezifisch die anfallenden Logistikkosten ermittelt. Grundlage bilden die St\u00fccklisten und das Produktionsprogramm. Parameterbasiert\n werden auf Basis der ermittelten Jahresbedarfe die Aufw\u00e4nde f\u00fcr externe Transporte sowie die interne Materialhandhabung berechnet. Dabei flie\u00dfen Faktoren wie Lieferpl\u00e4ne, Zollkosten und Transportdistanzen in die Berechnung ein.<\/p>\n

Das Frontend wurde in Microsoft Excel realisiert, wobei zahlreiche Funktionalit\u00e4ten \u00fcber ein speziell entwickeltes Add-in bereitgestellt werden. Die Entwicklung erfolgte im .NET-Framework (C#). Durch das integrierte, konsistente Datenmodell\n erkennt das System fehlerhafte oder inkonsistente Eingaben (z. B. ge\u00e4nderte Formeln) automatisch. Eine Log-Funktion erm\u00f6glicht die langfristige Nachvollziehbarkeit der Kostenkalkulation. \u00dcber definierte Schnittstellen zum SAP-System k\u00f6nnen\n Daten komfortabel importiert und exportiert werden.<\/p>\n

Im Rahmen des Projekts wurden zun\u00e4chst die Anforderungen sowie das zugrunde liegende Kalkulationsschema definiert und dokumentiert. Anschlie\u00dfend erfolgten die Implementierung und der Test des Planungswerkzeugs vor der produktiven Einf\u00fchrung\n in allen Werken des Auftraggebers. Besonderes Augenmerk lag dabei auf der internationalen Nutzbarkeit und der Ber\u00fccksichtigung unterschiedlicher Spracheinstellungen und Systemumgebungen, um einen reibungslosen, globalen Einsatz sicherzustellen.<\/p>\n

Neben dem urspr\u00fcnglichen Funktionsumfang wurden im Laufe der Jahre zus\u00e4tzliche Funktionalit\u00e4ten implementiert, um das Planungswerkzeug kontinuierlich an neue Anforderungen anzupassen. Zudem erfolgten die Softwarewartung sowie der fortlaufende\n Support durch das Projektteam, um einen stabilen Betrieb und die nachhaltige Weiterentwicklung des Systems sicherzustellen.
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Abnahme und Gutachten<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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2025-2026<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Abnahme und Gutachten<\/span>\n
Bereich: Automotiv (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Unterst\u00fctzung bei der Abnahme eines automatischen Materialflusssystems mit Fokus auf die Nachweisf\u00fchrung der geforderten Verf\u00fcgbarkeit und Systemleistung. Dabei erfolgt die Begleitung der Tests, die Analyse der Leistungskennzahlen sowie\n die Bewertung der Ergebnisse im Hinblick auf die vertraglich vereinbarten Anforderungen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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2023-2024<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Abnahme und Gutachten<\/span>\n
Bereich: Automotiv (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Abnahme eines Materialflusssystems mit Automatischem Hochregal- und Kleinteilelager einschlie\u00dflich Depalettierroboter. Entwicklung des Abnahmekonzepts, Erstellung eines Verf\u00fcgbarkeitsmodells sowie Begleitung der Testdurchf\u00fchrung. Im Anschluss\n erfolgten die Auswertung und Analyse der Testergebnisse sowie die Ableitung gezielter Optimierungsma\u00dfnahmen zur Erreichung der geforderten Systemleistung und Verf\u00fcgbarkeit.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n

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2023<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Abnahme und Gutachten<\/span>\n
Bereich: Automotiv (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Analyse und Bewertung der Prozesse in einem bestehenden Ersatzteillager eines OEM. Der Fokus lag auf der Untersuchung der eingesetzten Lagertechnik sowie der Identifikation von Potenzialen f\u00fcr eine wirtschaftliche Modernisierung der Anlage.\n Ziel war die Ableitung von Ma\u00dfnahmen zur Effizienzsteigerung und zur zukunftsf\u00e4higen Ausrichtung des Logistiksystems. Das Ergebnis war ein Gutachten, das eine Roadmap f\u00fcr die schrittweise Modernisierung aufzeigte und zus\u00e4tzliche Optimierungspotenziale\n in der Auftragssteuerung des Lagerverwaltungssystems identifizierte.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2021-2022<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Abnahme und Gutachten<\/span>\n
Bereich: Automotiv (USA)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Konzeption, Vorbereitung und Durchf\u00fchrung einer Abnahme mit Fokus auf die Leistungsf\u00e4higkeit (Durchsatz) und die technische Verf\u00fcgbarkeit des Systems. Zur objektiven Bewertung wurde ein Berechnungsmodell zur Bestimmung der Verf\u00fcgbarkeit entwickelt.\n Die Abnahme umfasste ein automatisiertes Shuttlelager f\u00fcr KLT, ein Palettenhochregallager (HRL), einen Depalettierroboter sowie neuartige Anlagen zur automatischen Beladung von Routenz\u00fcgen mit KLT und GLT. Im Rahmen der Durchf\u00fchrung erfolgte\n eine fachliche Analyse der Anlage, bei der Optimierungspotenziale in den Bereichen F\u00f6rdertechnik, Steuerung sowie den Logiken im SAP EWM identifiziert und gemeinsam mit Betreiber und Anlagenlieferant abgestimmt wurden.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2019-2020<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Abnahme und Gutachten
Bereich: Automotiv (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Unterst\u00fctzung bei der Abnahme eines hochautomatisierten Fertigungssystems f\u00fcr Batteriemodule. Zu Beginn erfolgte die Pr\u00fcfung der Vertragsunterlagen und Ausschreibungstexte hinsichtlich der Festlegungen zur Abnahme. Auf dieser Grundlage wurde\n ein Abnahmekonzept entwickelt, das eine strukturierte und nachvollziehbare Bewertung der Systemleistung erm\u00f6glicht. Zudem wurde ein Verf\u00fcgbarkeitsmodell erstellt und ein Konzept f\u00fcr die Testdurchf\u00fchrung sowie den Leistungstest des Gesamtsystems\n entwickelt. F\u00fcr die einzelnen Roboterzellen mit mehreren Robotern und parallel ablaufenden Prozessen wurde ein spezifischer Ansatz zur Bestimmung der Verf\u00fcgbarkeit erarbeitet, um die komplexen Wechselwirkungen im Produktionsablauf realit\u00e4tsnah\n abzubilden.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Schulung und Coaching<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Schulung und Coaching<\/span>\n
Bereich: Integrator (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Entwicklung und Durchf\u00fchrung einer kundenorientierten Schulung zu den Grundlagen der Logistikplanung mit Fokus auf die Planung automatisierter Materialflusssysteme. Die Schulung basierte auf der Erarbeitung zentraler Inhalte in Kleingruppen\n mit anschlie\u00dfender gemeinsamer Diskussion. Zur nachhaltigen Wissensvermittlung wurden kundenindividuelle Schulungsunterlagen erstellt, die den Teilnehmenden als praxisorientiertes Nachschlagewerk dienen.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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2020<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Schulung und Coaching<\/span>\n
Bereich: Lebensmittel (Deutschland)<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen einer Ausschreibung f\u00fcr die Bewirtschaftung eines Zentrallagers erfolgte eine fachliche und methodische Unterst\u00fctzung bei der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sowie w\u00e4hrend des gesamten Vergabeprozesses. Ein Schwerpunkt\n lag auf der Erarbeitung und Abstimmung eines Mengenger\u00fcsts f\u00fcr die zu erbringenden logistischen Leistungen sowie der Entwicklung eines transparenten und nachvollziehbaren Abrechnungsmodells, das durch den Auftraggeber anhand von Daten\n im eigenen SAP-ERP-System \u00fcberpr\u00fcft werden kann.<\/p>\n

Zudem wurden die Zusammenh\u00e4nge zwischen Mengenger\u00fcsten und Abrechnungsmodellen aufbereitet und den Beteiligten anschaulich vermittelt. Dar\u00fcber hinaus unterst\u00fctzte die LSG bei der Erstellung und Pr\u00fcfung der Ausschreibungsunterlagen, der Bewertung\n der eingehenden Angebote sowie der \u00dcberpr\u00fcfung der Kalkulationsschemata der Anbieter.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n

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2016-2017<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Schulung und Coaching,\n
Planung und Realisierung, Coaching
Bereich: Automotiv<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Im Rahmen des Werksausbaus eines Zulieferers im US-Bundesstaat Michigan wurde die Werkslogistik neu konzipiert und weitgehend automatisiert. Grundlage bildete die Ermittlung von Plandaten, welche die zuk\u00fcnftigen Anforderungen an die logistischen\n Prozesse definierten. Darauf aufbauend wurden verschiedene Logistikkonzepte entwickelt und ein Lastenheft erstellt. Anschlie\u00dfend erfolgte die Bewertung der eingehenden Angebote sowie die technische Kl\u00e4rung und Weiterentwicklung der Konzepte\n gemeinsam mit den potenziellen Lieferanten, um eine vollst\u00e4ndige Erf\u00fcllung der Werksanforderungen sicherzustellen.<\/p>\n

Die Planung wurde durch das Werksplanungsteam in Zusammenarbeit mit den zentralen Abteilungen durchgef\u00fchrt. Die LSG begleitete das Projekt im Rahmen eines Coachings und unterst\u00fctzte das Team methodisch wie auch fachlich bei der Konzeptentwicklung\n und Entscheidungsfindung.<\/p>\n

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2016-2017<\/h4>\n

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Schulung und Coaching<\/span>\n
Bereich: Lebensmittel<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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F\u00fcr die Planung eines gro\u00df angelegten Zentrallagers mit automatischem Hochregallager, einem Kommissionierlager f\u00fcr Cases sowie einer automatisierten Versandbereitstellung wurde seitens des Auftraggebers ein externes Planungsb\u00fcro beauftragt.\n Zur fachlichen und methodischen Validierung der Planungsergebnisse unterst\u00fctzte die LSG den sp\u00e4teren Betreiber des Zentrallagers. Dabei wurden die Ergebnisse des Planungsb\u00fcros kritisch \u00fcberpr\u00fcft, fachlich diskutiert und durch eigene Ideen\n und L\u00f6sungsans\u00e4tze erg\u00e4nzt.<\/p>\n

Ein wesentlicher Bestandteil der Unterst\u00fctzung bestand darin, dem Projektteam des Betreibers zentrale Zusammenh\u00e4nge und relevante Aspekte der Automatisierung zu vermitteln und auf potenzielle Herausforderungen hinzuweisen. Dies war insbesondere\n von Bedeutung, da die bisherigen Logistikprozesse des Unternehmens vollst\u00e4ndig manuell gepr\u00e4gt waren und eine grundlegende Umstellung auf automatisierte Abl\u00e4ufe bevorstand.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2015-2016<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Schulung und Coaching,\n
Planung und Realisierung
Bereich: Automotiv<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Zur Verbesserung der Vergleichbarkeit von Prozesszeitkalkulationen in der Logistik eines Premium-Automobilherstellers wurde ein Konzept entwickelt, das auf den unternehmensweit definierten Methods-Time-Measurement-(MTM)-Zeitwerten basiert.\n Ziel war es, eine einheitliche und schnell anwendbare Grundlage f\u00fcr den Vergleich logistischer Prozesse zwischen verschiedenen Werken zu schaffen.<\/p>\n

Aufbauend auf den im Unternehmen festgelegten Referenzprozessen wurde eine hierarchische Struktur zur Prozesszeitermittlung mittels MTM entwickelt. Im Zentrum stehen sogenannte Core-Prozesse, die unmittelbar mit der logistischen Wertsch\u00f6pfung\n verkn\u00fcpft sind und nicht eliminiert werden k\u00f6nnen. Erg\u00e4nzend wurden werksspezifische und zus\u00e4tzliche notwendige Zeiten in weitere Gruppen gegliedert. Zudem wurden zeitbeeinflussende Parameter definiert, die eine schnelle und transparente\n Vergleichbarkeit der Prozesse zwischen den Standorten erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Das Projekt wurde von der LSG in Zusammenarbeit mit einer auf Zeitwirtschaft spezialisierten Beratung durchgef\u00fchrt. Die LSG brachte dabei ihr Dom\u00e4nenwissen im Bereich der Logistikprozesse zur Produktionsversorgung ein und kombinierte dieses\n mit fundierter Methodenkompetenz im Bereich MTM. Auf dieser Basis konnte ein praxisorientiertes und unternehmensweit anwendbares Konzept entwickelt werden.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00dcberblick<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Planung und Realisierung  Von der ersten Idee bis zur Umsetzung begleiten wir Sie bei der Konzeption, Planung und Realisierung effizienter Logistik- und Produktionssysteme. Projekte Digitale Zwillinge und Simulation Mit digitalen Zwillingen und simulationsbasierten Analysen machen wir komplexe Systeme transparent und schaffen die Basis f\u00fcr fundierte Entscheidungen. Projekte Abnahmen und Gutachten Wir \u00fcbernehmen technische Abnahmen, Pr\u00fcfungen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width-page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-90","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=90"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":910,"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/90\/revisions\/910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lsgcon.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=90"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}